Сингапурското авиошоу ще включва въздушни дисплеи и международния дебют на китайския C919
СИНГАПУР (AP) — Сингапурското авиошоу – най-голямото в Азия – стартира във вторник с набор от въздушни екрани, в това число някои от китайския теснофюзелажен аероплан COMAC C919.
Това е първият път, когато Сингапур отвори събитието за обществеността от 2020 година, когато беше показана понижена версия, защото пандемията от COVID-19 таман започваше.
Шоуто на две години идва, когато авиационният бранш в Азия стартира да се развива след тежките години на пандемията, когато доста страни в района затвориха границите си за множеството интернационалните пътувания.
Субхас Менон, общоприет шеф на Асоциацията на азиатско-тихоокеанските авиолинии, сподели, че тазгодишното шоу е „ още веднъж в разгара си “ с над 1000 изложители.
„ Авиошоуто в Сингапур е добра опция за изложителите да покажат посоката, в която вървят, във връзка с технологии като самостоятелни транспортни средства и така нататък “, сподели Менон в изявление във вторник.
Той сподели, че натовареността на пасажерите в района съвсем се е върнала към равнищата отпреди Коронавирус и че се чака Азиатско-тихоокеанският район да съставлява 50% от растежа на търсенето на въздушни пътувания тази година.
Но даже когато авиационният бранш се възвръща, промишлеността е изправена пред по-широка рецесия на веригата за доставки, с дефицит на части и самолети и дефицит на личен състав, от екипажи до водачи.
„ Проблемите с веригата за доставки несъмнено засягат навременната доставка на самолети и аварийни елементи и това е една от аргументите растежът на потенциала да изостава от растежа на трафика, ” сподели Менон.
„ Не знаем по кое време това ще отслабне, защото е обвързвано с комерсиалното напрежение и геополитическите проблеми, които се случват по света “, сподели той.
Акцентите на тазгодишното шоу включват въздушен показ на Китай C919, теснофюзелажен аероплан, създаден от Китайската компания за търговски самолети (COMAC). Airbus също ще покаже своя широкофюзелажен аероплан A350-1000.
Дебютът на C919 на ревюто е първият път, в който самолетът е направил пътешестване отвън китайска територия, макар че самолетът е направил прехвръкване в Хонконг през декември в първия си набег отвън континентален Китай.
Въздушните сили на Република Сингапур ще разположат изтребител F-15SG и хеликоптер AH-64D Apache за своя въздушен показ. B-52 Stratofortress на военновъздушните сили на Съединени американски щати също ще направи прехвръкване в четвъртък.
Групата също по този начин включва Black Eagles на Военновъздушните сили на Република Корея, Jupiter на Индонезийските военновъздушни сили и Roulettes на Кралските австралийски военновъздушни сили. Въздушният екип Sarang на индийските военновъздушни сили ще покаже своята въздушна акробатика.
Съединени американски щати производителят на самолети Boeing няма да показа пътнически самолети на ревюто. Фирмата е под лупа след гърмеж по време на полет на панел на фюзелажа на един от нейните самолети 737 Max 9 предишния месец.
Очаква се тазгодишното авиошоу също да подчертава върху устойчивата авиация, като Airbus употребява стабилно авиационно гориво за Самолет A350-1000 във въздушния си екран.
Базираното в Съединени американски щати звено Supernal на Hyundai, което е профилирано в самолети за усъвършенствана подвижност като въздушни таксита, също е изложител в тазгодишното авиошоу.
Събитието, което ще се организира от 20 февруари до 25, се чака да притегли повече от 50 000 гости. Участват над 1000 компании от над 50 страни.
